O método de produção decarboneto de silício verdepó é basicamente o mesmo que o carboneto de silício preto, mas os requisitos para matérias-primas são diferentes. O carboneto de silício verde é feito de coque de petróleo e sílica de alta qualidade como principais matérias-primas, adicionando sal como aditivo e fundido em alta temperatura em um forno de resistência. O cristal fundido tem alta pureza e alta dureza. Sua dureza está entre o corindo e o diamante e sua resistência mecânica é alta. superior ao corindo.
Aplicações de carboneto de silício verde:
Carboneto de silício verde, orebolocódigo é GC, o rebolo é adequado para processar ligas duras, vidro, cerâmica e materiais não metálicos, e também é usado para materiais semicondutores, elementos de aquecimento de haste de carboneto de silício de alta temperatura, substratos de fonte de infravermelho distante, etc.
Processo de produção de carboneto de silício verde:
O método de fabricação do carboneto de silício verde é o mesmo do carboneto de silício preto, mas a pureza das matérias-primas utilizadas é maior. Também é formado a uma alta temperatura de cerca de 2200 graus em um forno de resistência. É verde, translúcido, hexagonal e seu teor de Sic é maior que o do preto. As propriedades físicas são semelhantes ao carboneto de silício preto, mas o desempenho é um pouco mais frágil do que o preto e também possui melhor condutividade térmica e propriedades semicondutoras.
De acordo com a forma, pode ser dividido em rebolo plano, rebolo chanfrado, rebolo cilíndrico, rebolo de copo, rebolo de prato, etc.; de acordo com o agente de ligação, pode ser dividido em rebolo de cerâmica, rebolo de resina, rebolo de borracha, rebolo de metal, etc. Os parâmetros característicos do rebolo incluem principalmente abrasivo, viscosidade, dureza, ligação, forma, tamanho, etc. Como o rebolo geralmente trabalha em alta velocidade, um teste de rotação (para garantir que o rebolo não quebre na velocidade operacional mais alta) e um teste de equilíbrio estático (para evitar vibração da máquina-ferramenta durante o trabalho) devem ser realizados antes de usar. Depois que o rebolo estiver em operação por um período de tempo, ele deve ser retificado para restaurar o desempenho de retificação e a geometria correta.
Precauções para carboneto de silício verde:
O uso de rebolos tem certos riscos. Para a segurança de todos, as precauções de uso estão listadas abaixo: A retificadora é uma das máquinas e equipamentos mais usados nas fábricas de máquinas. Se a sua instalação é razoável e se cumpre os requisitos de segurança; se o seu método de uso está correto e se está em conformidade com os procedimentos operacionais seguros. Essas questões estão diretamente relacionadas à segurança pessoal de cada funcionário, portanto, devemos prestar atenção suficiente a elas no uso real.
Processo de substituição de carboneto de silício verde:
Problema de desgaste qualquer rebolo tem seus requisitos de desgaste. Quando a condição de desgaste atinge um determinado nível, ele deve ser substituído por um novo rebolo. Para economizar materiais, é um comportamento extremamente inseguro e ilegal exigir o uso de superdesgaste. É geralmente estipulado que, quando o rebolo estiver desgastado em um diâmetro 10 mm maior que o diâmetro do mandril, um novo rebolo deve ser substituído.
Data de validade O novo rebolo retirado do depósito não é necessariamente um rebolo qualificado, e mesmo o novo rebolo adquirido do fabricante não é necessariamente um rebolo qualificado. Qualquer rebolo tem um certo período de validade. Se for utilizado dentro do prazo de validade, é um rebolo qualificado; se for usado além do período de validade, não é necessariamente um rebolo qualificado. O regulamento estipula que "os rebolos devem ser usados dentro do prazo de validade, e os rebolos de resina e borracha devem passar por um teste de rotação após um ano de armazenamento, e aqueles que passarem no teste podem ser usados".
Problemas de textura durante o uso, se forem encontradas rachaduras em algumas partes do rebolo, pare de usá-lo imediatamente e substitua por um novo rebolo para evitar acidentes causados por rebolos quebrados.
