Montando umRebolo cilíndrico
Antes de instalar um rebolo cilíndrico, primeiro inspecione-o cuidadosamente quanto a rachaduras. Suspenda a roda e bata suavemente com um martelo de madeira. Uma roda sem rachaduras produzirá um som claro e vibrante, enquanto uma roda rachada produzirá um som abafado. Se forem detectadas rachaduras ou sons anormais, a roda não deve ser usada.
Os rebolos paralelos são geralmente montados com flanges. A montagem consiste principalmente no flange, tampa final, parafusos e uma junta (veja a figura abaixo).
O furo do rebolo cilíndrico deve ter uma folga de instalação de 0,1–0,5 mm com o munhão do flange. Se o ajuste estiver muito apertado, raspe cuidadosamente o furo da roda de maneira uniforme com um raspador. Nunca force a roda no flange. Se a folga for muito grande, a roda e o flange poderão ficar excêntricos durante a instalação, aumentando o desequilíbrio. Neste caso, uma camada de papel pode ser enrolada ao redor do munhão do flange para reduzir a excentricidade. Se o tamanho do furo diferir significativamente do munhão do flange, um novo flange deverá ser preparado.
As superfícies de suporte do flange devem ser planas e ambos os flanges devem ter o mesmo diâmetro externo. Uma junta compressível de 1–2 mm de espessura, como papel grosso, deve ser colocada entre o flange e o rebolo cilíndrico. O diâmetro da junta deve ser ligeiramente maior que o diâmetro do flange. Aperte os parafusos gradualmente numa sequência diagonal com força uniforme para garantir uma pressão de aperto uniforme.
Após a instalação, o rebolo cilíndrico deve ser balanceado estaticamente antes de ser montado no fuso da retificadora. Durante a instalação, verifique se o cone do flange se ajusta corretamente ao cone do eixo. Após a roda ter sido ajustada e preparada, ela deverá ser removida e balanceada novamente.
Ao remover o flange do fuso, preste atenção na direção da rosca. Para evitar que a porca de retenção se solte durante a operação em alta-velocidade, a rosca do eixo é projetada de modo que girar a porca no sentido oposto ao sentido de rotação da roda a aperte. A maioria dos fusos das retificadoras usa roscas à esquerda. Nunca bata no flange ou no rebolo durante a remoção, pois isso pode danificar o rebolo cilíndrico ou o fuso. Para flanges grandes, utilize um extrator dedicado. Antes da remoção, coloque uma tábua de madeira sob a roda para evitar danos caso ela caia. Primeiro aparafuse o extrator na rosca do flange e, em seguida, aperte o parafuso do extrator para remover o flange do cone do fuso.
Preparar um rebolo cilíndrico
Um rebolo cilíndrico recém-instalado deve ser ajustado e preparado para eliminar erros de formato que possam afetar o equilíbrio do rebolo. Rodas grandes geralmente são desbastadas com uma ferramenta de retificação rotativa e depois finalizadas com um dressador de diamante. Tanto a periferia da roda quanto a face lateral devem ser revestidas.
Ao endireitar a periferia do rebolo, evite mover excessivamente a cabeça do rebolo na direção transversal. A distorção das guias do cabeçote do rebolo pode causar-contato unilateral entre o rebolo e a peça de trabalho durante o desbaste, afetando o acabamento da superfície.
Ao retificar peças de trabalho com ressaltos, a face lateral do rebolo cilíndrico deve ser revestida em um formato ligeiramente côncavo para reduzir a área de contato entre o rebolo e a peça de trabalho. Isso ajuda a prevenir queimaduras por moagem e melhora a precisão da face do ombro. Durante a dressagem, a cabeça do rebolo pode ser girada de 1 a 2 graus no sentido anti-horário, ou a face lateral pode ser dressada em um perfil anular côncavo estreito, conforme necessário.
